《杨柳青故事会》再说赶大营（二）

摘要：各位观众大家好，欢迎收看《杨柳青故事会》。在今天的《再说赶大营》节目中，我们为您介绍“赶大营”的路线。

各位观众大家好，欢迎收看《杨柳青故事会》。在今天的《再说赶大营》节目中，我们为您介绍“赶大营”的路线。

随着时局变化和交通条件改善，“赶大营”各个时期运输方式、路线均有不同。

西征时期主要是依附清军进军陕甘路线

同治七年(1868)至光绪元年(1875)期间，开始有杨柳青人“赶大营”。商贩们“远不离军，货不离肩”。总的路线是：从杨柳青出发，经开封、越潼关、达西安，备足货物再往西行。在交战区域附近，商贩们出行要看战斗的激烈程度，走走停停，就这样辗转着到达董志原（今镇原）、金积堡(今吴忠)、河州(今永靖)，远及庆阳、鄜州(今富县)。

清军攻克肃州（今酒泉）之后，城内缺乏各类物资。商贩就四处采办，当时也没有固定的路线，偶尔还可以搭乘军马车。陆续还有到来的杨柳青人，等候清军西征进疆的消息，平时加固扁担、备足货源，随时准备出嘉峪关，收复新疆。

光绪二年至三年(1876—1877)，清军12万主力进疆，杨柳青商贩依附清军进疆作战路线，从嘉峪关通过，经关外三县——今天的玉门、安西、敦煌。他们以玉门为中心，西去阳关大道，经星星峡到达哈密。清军在此设大本营，于是商贩聚拢到此地。继而推进到巴里坤，到达古城子（今奇台）。古城子地邻三岔口；一条路通西北，可达北疆阿勒泰、布尔津；一条路奔正西，直接到达迪化（今乌鲁木齐）；还有一条路可以到达南疆各城。

收复迪化后，多数商贩选择滞留迪化附近经商，少数随清军进军南疆。收复南疆路途还有1500公里。

西青区文史学者王洪海

古城子是旱码头

必须得在那儿上税

上完税之后

才能分发到新疆各地

新疆的土特产

也必须得在古城子这儿纳税

纳完税以后才能出新疆

古城子这个地方是一个税收关口

平定新疆后直到清朝末年分三趟路线

第一条路线：走大路。从杨柳青出发，既可步行，也可用驴骡、马车代步。途经静海、沧州、德州、临清、馆陶、濮阳，过黄河到河南郑州、洛阳、抵豫陕交界的潼关，再经西安，从宝鸡、天水、伏羌（今甘谷）到兰州，过乌鞘岭、古浪，循长城脚下往西抵凉州（今武威）、甘州（今张掖）、肃州（今酒泉），出嘉峪关，过玉门至星星峡（1884年清政府宣布设立新疆省，这是新疆省与甘肃省的分界处），进入新疆的“苦八站”。其中又以苦水（今思甜）、烟墩两站最为艰苦。俗语说：“穷八站、富八站，不穷不富又八站。”过此之后，才到哈密、古城子和迪化。

这条路线是左宗棠进军新疆时，将一些旧路连接起来形成的，曾是部队运输、军情投递的驿道。由杨柳青至迪化，全程4500公里，步行半年才能到达。

天津市“赶大营”历史专家方兆麟

从天津出发的一条路线是

经过河北省河南省陕西省进入甘肃

从甘肃经过星星峡

到了星星峡进入新疆

共四千多公里

他们先是沿着运河到了山东河南

特别是过了西安进甘肃

走河西走廊那条路

为什么要这样走

因为这条路跟丝绸之路是重合的

就是古丝绸之路

当年的汉唐古丝绸之路

从西安到西域就是走这条路

这条路只有这样走才有水

他们才能生存

第二条路线：走蒙古。以骆驼运输并经大草原为特点，人烟稀少，数百里不见村庄，适宜大宗货物运输。这条路是18世纪初，乾隆平定准噶尔叛乱时，由兆惠将军所辟。从北京经张家口、归化（今呼和浩特）、百灵庙，进入蒙古乌里雅苏台大草原，再分成两条路：一条往西北，经科布多转入新疆，抵阿勒泰、布尔津，继续折向西南至塔城、伊犁，大约经蒙古1750公里大草原；一条向西进入新疆的巴里坤、古城子至迪化，大约经蒙古1000公里大草原。

左宗棠进兵新疆，口北的军粮是经蒙古运抵巴里坤、古城子。凡进疆客货，均以归化为转运枢纽，需在此雇用骆驼队，方能通过大草原。

结算运费是在终点站古城子，卸货验收无误付款，如有丢失由驼队赔偿，遇到天灾、劫匪则由货主自负责任。

货运路线也叫驼道路线

要走大草地

因为骆驼要有食道要吃草

还要避开税关税卡和土匪

驼道路线它本身就分为三路

一路叫做北路也叫大小西路

俗称叫大草地线

走外围从呼和浩特向北走

走四子王旗百灵庙出境

沿着现在的边境

一路向西

走到新疆的老爷庙

老爷庙现在依然也是边境的

一个贸易节点

从那进来以后到巴里坤

从巴里坤沿着天山北路

一路向西直达古城子

这是驼道路线的北路

第三条路线：乘俄台。“俄台”即沙俄的火车。清末沙俄修筑了海参崴到莫斯科的西伯利亚大铁路，其中一站距满洲里很近，客商因得此便利，往返于天津、塔城之间。路线是从天津乘北宁铁路火车，至长春、哈尔滨，经扎兰屯、海拉尔至满洲里，住进悦来客店，客店是由土匪转行开办，管事的都知道俄国境内情况，并由客店代办出国手续及购买车票（大约需一星期）。店家派人送出国境，直至贝加尔斯克车站，汉语称此地为“十八里”。乘车西行7昼夜，到达阿尔泰支线的阿亚古斯（就是塞米）车站。下车后渡过阿亚古斯河住进旅店，距塔城还有250公里，客商再雇用“六根棍”马车再行6天，就可进入中国新疆。全程约需25天，每人路费300余元。