摘要:35年间操纵过蒸汽、内燃、电力机车到动车组的“全机型”,总结出多项行车操纵法,安全行驶里程相当于绕地球赤道近10圈,两次在危急时刻挺身而出,用行动诠释共产党员的担当。他就是动车运用车间特级技师郑飞,同事都亲切地称他为“大飞哥”。
35年间操纵过蒸汽、内燃、电力机车到动车组的“全机型”,总结出多项行车操纵法,安全行驶里程相当于绕地球赤道近10圈,两次在危急时刻挺身而出,用行动诠释共产党员的担当。他就是动车运用车间特级技师郑飞,同事都亲切地称他为“大飞哥”。
今年55岁的郑飞,1987年从原齐齐哈尔铁路司机学校毕业后,如愿成为火车司机。面对蒸汽机车时代艰苦的工作环境,他始终保持着对铁路事业的热情。随着中国铁路的快速发展,他先后考取内燃机车、电力机车驾驶证,2006年以优异成绩成为全局首批动车组司机,完成了中国铁路机型“全满贯”的跨越。
2013年,郑飞光荣加入中国共产党。在和身边先进典型邢云堂一起值乘的过程中,郑飞经常为邢云堂对铁路事业的热爱以及工作中的认真劲头所感动,并以这位师兄为榜样,在业务方面不断钻研,练就了对标停车一把闸、误差不超过20厘米的“硬功夫”。
2024年郑飞在动车运用车间上课时,发现哈尔滨西站西广场落客平台一女子悬挂半空,一男子想拽却体力不支。郑飞冲上前并喊来2名旅客,在民警指挥下合力救下女子,同年他被黑龙江省委宣传部评为第三季“龙江好人”。2025年郑飞在哈西站候车大厅送餐,遇一家四口行李箱倾倒砸倒旅客并顺梯下滑,他立即让旅客按下紧急制动按钮,冲上前扶起摔倒旅客,避免夹伤事件发生。
2025年,郑飞晋升特级技师职业技能等级,面对荣誉,他依然保持着谦逊和进取的态度,并表示会继续在铁路事业上发光发热。
从蒸汽机车到复兴号,从火车司机到特级技师,他让我们看到,真正的劳模精神,是把平凡工作做到极致的匠心,是关键时刻冲得上去的胆识,更是代代传承的铁路情怀。
35年间操纵过蒸汽、内燃、电力机车到动车组的“全机型”,总结出多项行车操纵法,安全行驶里程相当于绕地球赤道近1
来源:大东北生活资讯