摘要：每天晚上11时整，女卡车司机张琳便会准时启动她的大卡车，满载着货物从温州城出发。

每天晚上11时整，女卡车司机张琳便会准时启动她的大卡车，满载着货物从温州城出发。

张琳的驾驶路线是从浙江温州至福建泉州，这段长达400多公里的路程，她需要耗时8个半小时才能完成。

抵达泉州后，她通常会趴在方向盘上小憩片刻，然后在次日凌晨1点又踏上归途。

为了驱走困意，她会吃辣椒面提神；感到疲惫时，则大声歌唱以振奋精神。

这样的两天一个来回，对她而言，已是四季不变的日常。

对于张琳来说，这份充满艰辛的工作，却是她能够找到的最为平坦的人生道路。

回顾往昔，15岁的她曾被父亲以6000元彩礼的价格嫁为人妇，之后两次逃离婚姻，一次是为了挣脱家暴的枷锁，另一次则是为了追求独立自主的生活。

如今，她凭借坚韧不拔的毅力，在男性占据主导地位的卡车司机行业中，赢得了属于自己的一席之地。

在卡车司机这个行业中，拥有能够承受劳累的强健体魄通常是男性的标配。

然而，张琳却以一名女司机的身份，用她仅1米58的身高（仅比货车驾驶员的最低身高要求高出3厘米），驾驭着长9米、高4.2米的大卡车，在公路上驰骋。

这辆庞然大物在她的驾驭下，仿佛也变得温顺起来。

张琳的大部分时间都是在卡车上度过的。

她累了就趴在方向盘上小憩，饿了就等到下一个服务区再解决温饱问题。

洗澡、洗衣也都在服务区进行，有时甚至不得不洗冷水澡。

作为服务区的主要客流之一，卡车司机们时常会遭遇工作人员的冷眼相待，甚至被拒绝提供热水或方便之门。

张琳对此表示理解：“可能他们嫌弃我们卡车司机不消费吧。

”挨饿、憋尿对她来说已是司空见惯。

驾驶途中的艰辛不言而喻。

夏天酷热难耐，冬天寒冷刺骨，开空调往往效果甚微。

长时间的驾驶让她的腰椎和肩膀隐隐作痛，因此她的车上总是备着止痛贴以缓解疼痛。

然而，比起这些身体上的折磨，更难熬的是与枯燥无味的对抗。

每天重复往返800多公里的路程，沿途的风景早已失去了新鲜感。

灰蒙蒙的公路、单调的绿化带、刺眼的路灯在她眼前一一掠过，随着时间的推移，注意力逐渐被消磨殆尽。

为了应对这种困境，每个司机都有自己的解乏之术。

抽烟、嚼槟榔、喝浓茶……当这些方法都失效时，有的司机甚至会用手狠狠地扇自己的脸来提神。

而张琳则有着自己独特的解乏方法：唱歌、嚼口香糖是她的常规手段，而终极秘诀则是用辣子蘸辣椒面。

一口下去，辣椒素带来的灼烧感在口腔中迅速蔓延开来，瞬间让她恢复清醒。

尽管长途劳顿、终日奔波的生活异常艰辛，但张琳却甘之如饴。

与过去的苦难相比，如今的生活对她而言已是梦寐以求的自由与幸福。

她出生在云南省昭通市彝良县白水村一个被青山环绕的小村庄里。

然而对于生活在这里的村民来说，眼前的美景并无诗意可言，只有大山深处的闭塞与贫瘠。

张琳的童年充满了艰辛与不易。

为了上学她不得不翻山越岭，每天来回要走三个小时的路程。

放学后她还要帮着家里割猪草、砍柴火干农活。

父母对哥哥的偏爱从不掩饰，有好吃的总是先给哥哥吃剩下的才轮到她。

每当这时张琳总是含泪眼巴巴地看着，而父亲则会安慰她说：“妹妹不哭哈，等爸爸把背篓编好卖了，就给你买好吃的。

”然而这样的承诺却从未兑现过。

到了初中因为家里穷得交不起学费，张琳只读了两个星期就被迫辍学回家了。

不久后媒人带着6000元彩礼上门提亲，父亲毫不犹豫地将她“卖”给了比她大10岁的煤矿工人做媳妇。

婚后张琳的生活更加苦不堪言，在夫家她被视为能干活、会生育的工具人。

很快她生下了一个儿子，但出月子后就被婆婆催促着去干农活。

每天早晨5点起床，吃的只是开水泡米饭。

婚后第二年张琳跟着丈夫去工地扛水泥，由于力气小她忙活一天也只能挣30元钱，收入还不及男工人的一半。

然而这点微薄的收入也要被婆婆悉数没收，“怕你乱花，反正以后也是给你儿子用。”张琳的隐忍并没有换来丈夫的良知，反而让她遭受了家暴。

第一次遭遇家暴时她选择了报警并逃回娘家，但哥哥却将她送了回去。

之后她又逃了两次，但都被送了回去。

最后一次她被打得躺了半个月才勉强能下床走动。

回想起童年遭受的不公、炼狱般的婚姻以及至亲的冷漠，张琳意识到能依靠的只有自己。

于是她狠下心来决定无论如何也要逃出去。

带着偷偷攒下的500元钱，张琳踏上了开往杭州的列车，却不幸在火车上遭遇了盗窃，包包被人偷走。

到达杭州后她饥肠辘辘地找了4天工作，直到饿得头昏眼花、脚上磨起了水泡才在一家面馆得到老板娘的收留。

这是张琳第一次走出大山，虽然诸事不顺，但她终于拥有了可贵的自由，并对未来充满了希望。

张琳并没有在面馆长留，那段日子里她打过各种各样的工来维持生计。

半年后她偷偷回到家乡补办了身份证，并进入某电子厂成为流水线上的一名工人，每月能有三四千元的收入。

工友们喜欢玩短视频，张琳也跟风将自己的日常分享在短视频平台上。

当时她的账号还没什么人气，但有一位男网友经常给她留言评论，两人的互动逐渐填满了空白的评论区。

一来二去双方互生好感并确定了恋爱关系。

他就是陈勋，一名货车司机。

回想起与陈勋初见的情景，张琳至今仍记忆犹新，她笑着说自己“当时就犯了花痴”：“他开那个大货车，开得太帅了！”陈勋对张琳的过往并不介意，他表示只在乎两人的未来，这让张琳十分感动。

这是她二十多年来第一次真正拥有爱情。

认识两个月后，张琳和陈勋闪婚了。

婚礼当天，陈勋用一长列大卡车组成送亲车队，浩浩荡荡地延绵几百米，既霸气又浪漫。

婚后张琳成了一名“卡嫂”，不分昼夜地陪着陈勋跑运输。

时间久了，她萌生了自己开卡车的念头，一来可以赚钱，二来也能帮丈夫分担压力。

然而陈勋并不同意，他觉得女孩子干这个太辛苦了。

但张琳并没有放弃，她偷偷跑去驾校报名，等陈勋发觉时，她已经预约好科目一考试了。

虽然身高只有1.58米，但张琳却努力在2个半月内拿到了B2驾照，并且四个科目都是一次通过，连驾校的教练都忍不住夸赞她：“年纪最小，个子最矮，考得最好。”

拿到驾照后，张琳和陈勋开始跑“夫妻车”。

从上海到重庆1700多公里的路程，白天由张琳驾驶，晚上则换成陈勋，两人每月的收入能达到1万4左右。

然而以车为家的日子终究居无定所，为了尽快实现买房的愿望，张琳提出想要自己单独开车的想法。

陈勋听后直摇头表示反对：“你一个女娃儿开啥子车嘛，没个男人在身边肯定不得行。”但张琳却十分坚定地说：“将来你在外面跑车，我才不要在家里给你带娃娃。”她想要掌握自己的经济大权。

陈勋撂下狠话：“你看会不会有地方要你。”便不再管她。

果然如他所料，张琳拿着驾照四处碰壁，屡遭拒绝。

“你一个女孩子家，能开得了这么大的车吗？”“年纪这么小，驾照怕不是买来的吧？”面对这些质疑，张琳并没有气馁。

终于有一家快递公司愿意给她机会，让她试一下能否胜任这份工作。

张琳激动地表示：“我就是想证明，我们女司机不是马路杀手。”从那一刻起，她牢牢地将人生的方向盘掌握在了自己手中。

在中国卡车行业中，女性司机仅占4.2%，而跑夜车的更是寥寥无几，张琳便是其中之一。

虽然工作辛苦，但她却乐在其中，月薪也涨到了一万多元。

尽管与陈勋聚少离多，但张琳知道前方总有一束光在等着她。

陈勋跑的是泉州至荆州的线路，三天一个来回，两人每周只能在泉州转运中心碰面一次。

见面时，两辆大卡车对停，在大灯的照耀下，张琳和陈勋奔向彼此，热烈相拥。

通过不懈努力，他们终于买下了属于自己的卡车，并开着它去海边旅游。

陈勋为张琳准备了生日蛋糕，张琳满心欢喜地许下了愿望：希望再辛苦努力一点点，早点买个房子。

那时的张琳拥有面包、爱情和自由，幸福得无与伦比。

真正的成长是与过去和解，张琳早已不是大山里那个无助的小女孩，她带着直面过往的勇气决定回家乡看看。

一路上她兴奋地说个不停，向陈勋介绍自己的家乡，并亲切地挽着母亲的手问她有没有想她，又紧紧挨着父亲给他看自己在飞机上拍的照片。

她还带着父母去买新衣服，在家里给哥哥的女儿喂饭，一家人其乐融融。

对于以前的事情，张琳表示：“老人毕竟是老人，毕竟他是生你养你的。过去就过去了，经常记在心头也不是个事情。”她的这种释然源于能够掌控自己人生的底气。

来源：财经科创聚焦