摘要：阴历2002年12月，我60岁的生日就要到了，我是属马的，我想买一辆“千里马”1、6排量自动挡的机动车辆，价值13万多，作为自己给自己的生日礼物。当时，我爱人戈美和女儿刘晓明和我说：你买一个比“千里马”好点的，我们给你加些钱。我说:我属马的，带“马”字的，比“
《笑傲人生》电视剧（定稿）
第二部（季）在干中学干，事业有成
第四十一集 60岁生日，自赠车辆、自学驾驶（紧跟车流、适时超车）（修改稿）
阴历2002年12月，我60岁的生日就要到了，我是属马的，我想买一辆“千里马”1、6排量自动挡的机动车辆，价值13万多，作为自己给自己的生日礼物。当时，我爱人戈美和女儿刘晓明和我说：你买一个比“千里马”好点的，我们给你加些钱。我说:我属马的，带“马”字的，比“千里马”好的，就是“宝马”了，你们能买得起吗？
听了上述对话，有人不禁要问：听说，你的工资都在你爱人手里，你买车的钱是哪来的？此话问的好，我买车的钱究竟是哪来的呢？请问官听我慢慢道来。
这里面还真有一段人生磨难，但最终取得了名利双收佳绩的鲜为人知的具有趣味性的故事呢。
于1994年4月，我被公安部大评委评定为管理副教授之后，根据有关规定，于1997年4月我便被晋级为三级警监了（高级警官）。
之前，于1996年初，铁路局警校主讲治安管理的吴老师与我商量，可否编辑一部治安管理法律汇编，以适应专业教学和治安管理工作之需要。我觉得这个建议非常好，但我认为，如果能够得到上级主管部门的支持并组织一起编辑就更好了。于是，我俩便一起到部公安局的治安处和法制处与有关领导请示汇报，其结果是，他们的工作都很忙，均没有精力做这件事情。因此，吴老师说：既然如此，此事也就只能作罢了。
但我这个人干事有个特性，对应该干、想干、又能干好的事，就一定要坚持做到、做好。于是，我一边收集与治安管理相关的法律法规，一边组织编辑的结构和框架。开始想编辑一本“治安管理法律汇编”，但在编辑中却感到，现实适用的许多法律规定是包罗万象的，公安工作的公开管理与秘密侦察是密不可分的。所以，我就大胆的将编辑的范围扩大到《最新中国警察法律实用全书》。此时，编辑的工作量虽然加大了，但编辑的过程却顺理成章，得心应手了。
我编辑“法律全书”的主要指导思想，就是必须具有“实用性”。那么，怎样才能做到具有实用性呢？
一是内容要全面。凡是与现实警察法律适用有关的法律、法规和规章，都要毫无遗漏的收集齐全，做到一个不少，全部到位；
二是形式要系统。根本法、基本法、非基本法、法规、规章要层次分明；与警察法律适用直接相关与间接相关的内容要主次分明，各具其位；总目录和细目录要层次分明、清澈透明和一目了然，做到“想看哪个规定，一看目录便知其位”。
为了提高“法律全书”的权威性、层次性、规范性和适用性，我和学校有关领导和同志商定，成立了编委会、特邀编委；设置了主编、副主编、编辑计上百人（均与相关人打了招呼，有些人还主动要求参加）。
在有关领导和同志的指导和帮助下，特别是经过自己不懈的努力和艰苦奋斗，近200万字的《最新中国警察法律实用全书》终于在1997年6月经中国工商出版社公开出版发行了（公安机关内部发行）。
“法律全书”的“特邀编委”都是全路各公安局、处长和政委，“法律全书”一经销售（我销书的一贯政策是按书价的一半收款），他们便陆续跟进，有的几本、几十本、甚至上百本不等。正在热销中，有关部门说我汇编的“法律全书”有泄密之嫌，并决定“停止销售，接收调查”。此时，我正在中国人民警官大学进行三级警监培训。
经过一段调研之后，有关领导找我谈话时，意味深长的说：在调研中，我们惊奇的发现，你编辑“法律全书”有两个特点，有两个与众不同的特点：
一是力量的投入出人意料。从“法律全书”的附页看，编委、特邀编委、主编、副主编、编辑上百人，其中竟无一人参加具体编辑工作，近200万字“法律全书”的编辑工作竟是你一人所为。这么大的工作量，你脚踏实地、默默无闻的一个人就完成了，足以证明你具有很强的独立思考和工作能力。
二是内容的实用性令人称赞。你编辑的“法律全书”，既全面又系统，特别是目录非常详细，你想看那个万面的法律规定，看目录便一目了然，清唽可见，其实用性太强了。
这位领导接着又说：大家有一个共识，如果这本“法律全书”不泄密，还真是一本实用价值很高的好书。
听了领导的一席话，我诚恳的说：谢谢领导的褒奖和鼓历。实事求是的讲,我坚信“法律全书”是不会存在泄密问题的。我耐心的等待组织的调查结果。
2002年1月11日，是我终生难忘的好日子，我又丰收了！我又大丰收了！！“法律全书”不泄密，而且落实销售政策，4000多册书被学校半价收购了；此外，我独著的《当代中国铁路治安管理理论与实践》和主编的《当代中国治安管理实用全书》在校内作为专业教材使用，到期末也该结算了。以上三本书，我共计收入了20多万。这就是我买机动车辆“千里马”的经济来源。
当时的法律规定，超过60岁就不能办驾驶证了，所以，在我59岁时，就提前办好了驾照。
为了能更加熟练的掌握驾驶技术，我请学校警体部的王老师作为我的教练，用我的新车开始深入学习驾驶技术（我事先已经办好了车辆保险）。
此时，学校同时传出了三大新闻：刘教授年终三本书款一下子就收入了20多万；刘教授过60岁生日，自己给自己送了一辆“千里马”作为生日礼物; 刘教授用新车学习驾驶机动车辆。
为了安全起见，我们首先选择在黄河边上“路宽、车少和人少”的地方练习开车。感觉比较熟练、有了安全感之后，我们就在郑州周边，一面学习驾驶车辆，一面结合进行小旅游。我们隔一天去开封，重游开封府，口吃灌汤包；隔日到嵩山，再看塔林，再吃石磨豆腐和野菜；隔日到洛阳，再观白马寺，重温洛阳水席······
我认为，任何人无论做任何事情，都应该切实做到：既认真负责做好，又善于总结提高。驾驶机动车辆更应当如此。因为，人们的共识是机动车辆是“马路杀手”，稍有不慎，非死即伤，所以，只要上路，必须慎之又慎。认真总结自己驾驶机动车辆的经验和体会，主要是以下两点：
第一，“紧跟车流”是驾驶机动车辆的基本（起码）要求
车辆驾驶，在道路上，是依法有序进行的。必须紧跟车流，避免影响其他车辆的正常运行。同时，紧跟车流，又必须以保障安全为前提。实践证明，掌握好车速和车距是紧跟车流，安全行驶的前提和基础。
《道路交通安全法》第四十三条规定，同车道行驶的机动车，后车应当与前车保持足以采取紧急制动措施的安全距离。
《道路交通安全法实施条例》第八十条规定，机动车在高速公路上行驶，车速超过每小时100公里时，应当与同车道前车保持100米以上的距离；车速低于每小时100公里时，与同车道前车距离可以适当缩短，但最小距离不得少于50米。
在市区内跟车，道路通畅的情况下，安全距离与车速保持一致即可。在堵车时，要控制好车速，跟好前车，不要走神或玩手机，注意观察前车情况。
第二，“适时超车”是驾驶机动车辆的高级（高标准）要求
交通法规里的“超车”，是指在同一车道行驶的后车超越同向行驶的前车，且超车前后，这辆后车始终在原车道内行驶。
超车是驾驶员必备的一项重要技能，既考查驾驶员的技术水平，又检验驾驶员的观察力和判断力。
同“紧跟车流”一样，“适时超车”也必须以保障交通安全为前提。
根据有关法律规定，以下三个时空不能超车：
一是大坡、弯道、拱桥不能超车；
二是十字路口和左转弯、掉头车道不能超车；
三是不能右侧超车。
“适时超车”的具体步骤、要求和做法：
1，确认前方路况良好：有足够的加速距离并判断后方车辆车距（城市道路15米以上，高速50米以上）允许超车，且无其他车辆正在或准备超车；
2，提前开启转向灯示意周围车辆的同时，迅速提高车速，准备超车；
3，超车时要平稳转向，切忌过猛，动作迅速且柔和。
“紧跟车流”与“适时超车”的辨证统一关系：
“紧跟车流”是“适时超车”的前提和基础条件，你跟不上车流又何谈“适时超车”？
“适时超车”是在“紧跟车流”基础上高级驾驶技术的具体体现，也是“紧跟车流”必然要达到的驾驶目的，否则，你为什么要“紧跟车流”？
此外，我对驾驶机动车辆还有一个十分重要的体会，就是：凡驾车必精力充沛，注意力集中，视力清晰，头脑和四肢灵活，一定要避免疲劳驾驶。一旦感觉身心疲劳了，就应该及时做到停止驾驶，以防止意外事故的发生。
我现年已经83岁了，仍信心百倍的驾驶机动车辆，在历史的长河中，乘长风，破万里浪，为实现百岁梦想而努力前行！
“生命诚可贵，爱情价更高，若为自由故，二者皆可抛。”
“金钱诚可贵，前途价更高，若为健康故，二者皆可抛。”
共勉！
来源：百岁梦想刘士文教授
