摘要：他叫马醒醒，是“00”后大学生，2023年入路，是中国铁路西安局集团有限公司宝鸡电务段安口窑信号工区职工，刚工作一年，便凭借自身努力，成为同龄人最早担任副工长的大学生。

“醒醒，看缺口行不？”“1.7mm,没问题”。在宝中线安口窑站3号道岔处，几个穿绿马甲头戴小黄帽的人格外忙碌，为首的年轻小伙眼神中带着果断。

他叫马醒醒，是“00”后大学生，2023年入路，是中国铁路西安局集团有限公司宝鸡电务段安口窑信号工区职工，刚工作一年，便凭借自身努力，成为同龄人最早担任副工长的大学生。

2025年1月20日，马醒醒在安口窑站测试轨道电路残压。宋亚玲 摄

“我出生在凌晨，爷爷给我取名‘醒醒’不仅是因为我把大家吵醒了，也希望我能在新一天伊始就充满活力，用清醒的状态去迎接生活中的种种挑战。”马醒醒说起名字的来由满脸羞涩。

马醒醒以前对春运的概念仅仅停留在电视画面里那熙熙攘攘的人群和一票难求的紧张氛围，以往他总是能很巧妙的避开春运高峰。但是，今年，他作为一名铁路信号工参与到春运中来，清楚的了解的他所在的工区安口窑站，是西安局集团公司与兰州局集团公司分界站，要守住这个“北大门”的安全，他感受到了前所未有的压力。

2025年1月20日，马醒醒在安口窑站测试转辙机电气特性。宋亚玲 摄

春运期间，增添了很多列车，铁路信号设备运用压力剧增。醒醒和同事们也是异常忙碌，对道岔、信号机、轨道电路等所有信号设备进行全覆盖检查整治。“我们工区管辖安口窑、安口南和华亭站3个站，设备数量占整个陇县车间的1/3，设备类型复杂，数量较多。”比较腼腆的马醒醒说起设备来头头是道。这个甘肃静宁的小伙儿平时话不多，可工作起来，就像换了个人似的。思维敏捷、标准清楚、动作麻溜。

2025年1月20日，马醒醒在安口窑站调整道岔缺口、压力。宋亚玲 摄

马醒醒是兰州交通大学毕业的，学的是轨道交通信号与控制专业。安口窑站在别人看来是局交界口“北大门”山区，环境比较艰苦，他却认为：“我家就是甘肃静宁的，这种环境和家乡挺像，离家直线距离不到150公里，很近了，我还挺满意的”。 专业对口，马醒醒爱学敢干，成长很快。

春运期间，天窗有限，马醒醒充分利用微机监测优势，每天对管辖各站的信号设备运行状态进行监测，发现问题，第一时间处置，保证春运期间信号设备运行正常。

今年是马醒醒春运首秀，这个“00”后忙碌在宝中线上，刺骨的寒风吹得他满脸通红，头脑更加清醒，动作更加麻利，作业标准印在脑海里，一遍遍的测量、调试、整治，看着信号设备正常运转，旅客列车安全通过，他的心里充满自豪。

来源：中国网