摘要：在全球新能源领域，有一家企业始终被视为行业的标杆，这便是特斯拉，而在特斯拉的成功背后，除了那个天才的“钢铁侠”马斯克，还有一个来自中国东北的小伙，悄然崛起。

文|小彭的灿烂笔记

编辑|小彭的灿烂笔记

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在全球新能源领域，有一家企业始终被视为行业的标杆，这便是特斯拉，而在特斯拉的成功背后，除了那个天才的“钢铁侠”马斯克，还有一个来自中国东北的小伙，悄然崛起。

凭借惊人的实力成为了特斯拉内部炙手可热的存在，有人说他是特斯拉的“救火队长”，有人称他是马斯克的“库克”，还有人干脆直呼他为“特斯拉太子爷”。

不仅如此，据传闻他被一次性奖励了4个亿，甚至被视为马斯克未来的接班人，这其中的故事，究竟是怎样的惊心动魄？

朱晓彤的成长经历可以说是一部“脚踏实地成就梦想”的典范，从出生在中国东北，到如今站在全球新能源行业的顶尖舞台。

在大学毕业后，他并没有选择安逸的生活，而是毅然进入了创业的世界，他和几位同窗创办了一家名叫楷博国际的公司，专注于帮助中国企业在非洲开展基建项目。

从表面上看，这是一份充满挑战和风险的工作，但真正投入其中时的艰难程度远远超出了所有人的想象，非洲的施工条件极其恶劣。

工地经常缺水少电，语言和文化差异让沟通变得困难重重，有时甚至连工人都因环境太过艰苦而选择逃跑。

面对这些问题，朱晓彤并没有退缩，而是用自己的方式去解决，例如，为了避免工人流失，他甚至安排在工人“跑路”半途设点提供食物和水，将他们劝返工地。

在非洲的两年，朱晓彤不仅仅是一个管理者，更是一个实干者，他经常亲自深入施工现场，与工人们一起协调项目进度，解决遇到的突发问题。

那段时间，他基本上是“住”在工地上，白天处理施工问题，晚上研究项目报告，他的坚持和努力也没有白费。

在他的带领下，公司顺利完成了多个关键基建项目，比如尼日利亚的铁路工程和苏丹的灌溉项目，这些工程不仅质量过硬，还都超额完成了任务目标。

不可否认，这段非洲经历对朱晓彤后来的职业发展起到了至关重要的作用，两年的扎根让他学会了如何在资源极度匮乏的条件下调配团队。

而这些宝贵的经验，也为他后来进入特斯拉并取得骄人业绩打下了牢固的基础。

2014年，朱晓彤第一次以项目经理的身份加入特斯拉，他的任务看似简单，却异常棘手——负责特斯拉在中国的超级充电站建设。

可当时的特斯拉在中国几乎没有任何基础设施，既没有成熟的网络布局，也没有经验可供借鉴，换句话说这是一项从零开始的工作，甚至连团队都没有。

当时的朱晓彤可以说是“光杆司令”，所有的计划、谈判、执行，都需要他一个人亲自推动，特斯拉选择进入中国市场时，正赶上国内新能源汽车刚刚兴起的阶段。

虽然政策开始扶持新能源车，但市场对特斯拉这个外来品牌并不买账，高昂的售价、稀少的充电站和基础设施缺乏，让消费者望而却步。

最关键的是，特斯拉车型依赖充电桩进行能源补给，而当时在全国范围内，特斯拉的超级充电站少得可怜，北京到广州2200公里的路程，只有四个充电站。

充电设施的缺乏，不仅影响了车主的使用体验，也极大制约了特斯拉在中国的发展，朱晓彤面对的，是一场“硬仗”。

在美国特斯拉的解决方案是帮助车主将充电桩安装在自家的车库里，然而，这一套模式在中国根本行不通，大多数中国城市车主没有固定车位，充电桩的安装问题就变成了一道难以逾越的鸿沟。

此外很多地方政府对新能源汽车和充电桩的概念并不了解，甚至没有意识到新能源市场的潜力，因此朱晓彤不仅要推动项目，还需要“科普教育”。

这一切的困难并没有让朱晓彤退缩，他用自己在非洲磨练出来的韧劲和沟通能力，开始一座城市一座城市地跑，和地方政府开会，和商场和酒店的管理方谈判。

拿着PPT耐心地向对方解释安装充电桩的意义，有些人当场拒绝，他就换个时间再登门拜访；有些项目推进受阻，他就寻找其他合适的合作方。

仅仅用了不到一年的时间，朱晓彤的团队就在全国铺设了超过40座超级充电站和600多个目的地充电桩，这些充电桩分布在全国六十多个城市，形成了一张基本的新能源车充电网络。

与此同时，他还制定了双线建设策略，朱晓彤的表现并没有被忽视，他在短短8个月内从项目经理晋升为中国区总裁，接管了整个特斯拉中国的业务。

这一任命背后，是马斯克对他的完全信任，要知道在此之前的几年里，特斯拉的中国业务一直处于低迷状态，两任总裁在一年内接连离职，整个中国团队只剩下了46人。

如果说，当初他从非洲工地积累了跨文化沟通和复杂环境下的管理能力，那么加入特斯拉后的第一年，则让朱晓彤的能力得到了最充分的发挥。

他将自己看似普通的项目管理经验，与对市场需求的敏锐洞察力结合，创造了属于特斯拉在中国的奇迹，而马斯克也从这一刻开始，真正认识到了这个来自中国东北的小伙，拥有独一无二的价值。

随着朱晓彤在特斯拉的崛起，他不仅得到了马斯克的高度认可，也难免引来一些质疑和非议，在特斯拉内部，朱晓彤的迅速升迁引发了部分高管的不满。

他们认为一个加入公司不久的外籍员工，不应该在短时间内做到全球副总裁的位置，更有甚者，一些人开始散布谣言，说朱晓彤的晋升是因为关系背景，而非能力。

面对这些声音，朱晓彤并没有选择与外界争辩，他始终用行动和成绩为自己正名，无论是负责中国市场的开拓，还是上海超级工厂的建设，再到后来接手特斯拉的全球供应链整合。

他一次次交出了完美的答卷，特别是他负责的供应链优化项目，为特斯拉节约了大量成本，提高了整体生产效率。

特斯拉复杂的供应链分布在全球多个国家和地区，稍有不慎，就会出现延迟或断供的问题，但在朱晓彤的管理下，这些问题被迅速解决，供应链体系变得井井有条。

此外他对工作的全情投入也赢得了特斯拉内部员工的尊敬，即使是面对高压的工作环境，他对团队始终温和以待。

他不轻易责备下属，而是以耐心的态度帮助他们改正错误，在团队看来，朱晓彤不仅是一个严苛的领导，更是一个可以信赖的伙伴。

朱晓彤还展现出了极强的抗压能力，在面对全球供应链危机和疫情挑战时，他始终保持冷静，迅速制定解决方案，确保特斯拉的业务平稳运行。

2023年4月，朱晓彤被正式任命为特斯拉汽车业务全球副总裁，这一任命让他成为仅次于马斯克的二号人物，也让外界开始猜测，朱晓彤是否已经被马斯克视为未来的接班人。

马斯克本人对这个问题没有明确表态，但他多次公开表示对朱晓彤的信任和依赖，这足以说明，在特斯拉的未来蓝图中，朱晓彤将扮演更加重要的角色。

从一名普通的东北小伙到特斯拉的“太子爷”，朱晓彤的成功不是偶然，而是靠无数次扎实努力、坚定拼搏换来的结果。

他用行动告诉我们，只要敢于直面困难，用心做好每一件事，无论起点多么普通，每个人都可以创造属于自己的传奇。

参考资料：

华尔街见闻在2022年12月8日关于《报道：马斯克确认朱晓彤为特斯拉CEO的新人选》的报道

人民网在2014年12月31日关于《特斯拉中国区总裁吴碧瑄离职 由朱晓彤接管》的报道

来源：小彭的灿烂笔记